購入以来、大事に乗って参りましたが、「引越し」等の、\rやむなき事情により、手放すこととなりましたので、\rこちらに出品させて頂きます。\r\r【概略】\r・色は「モカ」となります。\r・サイクリング快適性向上のため、各種の装備を\r　追加・交換しています。\r・消耗パーツは昨年末にショップで交換済ですので\r　快適性・好調を維持しています。\r・自宅では、玄関にて屋内保管しています。\r・晴れた日に通勤（３km往復）で使用したため、\r　年式相応の色褪せ、ネジ等に若干のサビはございます。\r・2008年購入です。\r\r【追加した装備】（もちろん全てお付けします）\r　●前照灯（前）CATEYE　LEDライト（点灯・点滅切替式）　\r　●尾灯（後）CATEYE　赤LEDライト（点灯・点滅切替式）\r　●ママチャリタイプの錠（キー）\r　●エアーポンプ\r　●前キャリア\r　　「リクセンカウル製品↓」専用のキャリアです。\r　　　http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=20\r　　・横浜のGCSで加工済（外せません）\r　　・購入時にフロントについていた「荷物置き」\r　　　は、紛失したのでお付けできません。\r　●ハンドルのエンドバー（ツノ：bazookaロゴあり）\r　●バックミラー（後方確認がとても楽）\r　●「チェーンウォッチャー」\r　　（前側のスプロケットからのチェーン脱落を\r　　　防止するアイテム、最近のmv1は標準で装備）\r　●自作の「フェンダーエクステンション（前後）」\r　　（ペットボトルをカットして製作。フェンダーの\r　　　ネジを利用して固定。取り外しも容易）\r\r【交換した部品】\r　●グリップ\r　　（ゴム劣化したため、革巻き仕様のものに交換）\r　●シフター（シフトレバー））\r　　・グリップ操作のレボシフト（7速）が、どうしても\r　　　なじめず、シマノの「7速レバー式」に交換\r　　・「\"親指プッシュ\"でDOWN」し、\r　　　「\"人差し指プル\"でUP」するタイプです。\r　　・元々付いていたレボシフト（ワイヤー付き）も\r　　　お付けしますので、戻すことも可能と思います。\r　●ベル\r　　（プラの劣化で破損したため、手持ちの予備品に交換）\r　●タイヤ\r　　　細身の1.35タイプに交換\r　　　（フレンチ式バルブとなっています）\r\r【履歴】\r　2008年7月購入\r　2014年末　ショップでオーバーホール実施\r　＜オーバーホール時の交換部品＞\r　　・ブレーキワイヤー\r　　・ブレーキパッド\r　　・リアのスプロケット\r　　・チェーン\r　　・前後タイヤ\r　　　　側面に「Transformers　20×1.35　37-406」記載\r　　　　mv1標準より細い、スリック調のタイヤです。\r　　オーバーホール後、雨には遭遇していません。　　\r\r【付属品】\r　●スペアキー（キーは計２個）\r　●購入時書類一式（取扱い説明書等）\r　●（おまけ）ルイガノ「純正」の\r　　　「チェーンウォッチャー」\r　●シフター交換で取り外した「標準装備のレボシフト」\r\r【受け渡し】\r　「横浜線（新横浜～鴨居）の駅」周辺での受け渡し希望です\r　「新横浜」駅から10km程度でしたら、車載してお持ちします。　\r\rすみませんが、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。\r<補足>\r　・不慣れにて書き忘れましたが、「早い者勝ち」で\r　　　お願いします。\r