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ホンダ　スーパーカブ110cc JA10

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今回、ハンターカブに乗り換えたので出品します。燃費がいいので経済的です。R2.6〜R2.9までデータとってましたが最低燃費61km/l、最高燃費63km/lでした。積載量かなりあるのでキャンプツーリングなんかいいと思います。セル１発始動です。大事に乗ってきましたが年代相応のギズや錆あります。中古ということでご理解いただき、3Nでお願いします。現車確認してからの購入でお願いします。タンデムステップは軽量化の目的で外してましたが、引き渡しの時は装置しておきます。インナーラックがあるためコンビニフックも外してましたが、引き渡しの時はお渡しします。なるべく引き取りに来ていただきたいですが、軽トラの手配が無理な方で、遠くでなければ配達可能です（私も軽トラレンタルするので要相談）。走行距離:25,690km　メンテ等で動かすので少し距離のびます。　オイル交換:25,580kmで実施【カスタム】①純正グリップヒーター　　→冬場の必需品です。　　→ノーマルグリップはありません。　　→ 通電確認（3枚目の写真）②ショートバイザー③シフトインジゲーター（色で識別するタイプ）　　→信号待ちスタートで1速にしてなくて慌てたり、幻の5速に入れたりする問題を解決するため、個人的には必需品です。数字で識別するタイプより直感的に識別できるので、運転中は色識別タイプが適してると思います。3枚目と4枚目のスピードメーター左斜め上の赤く光っているLEDランプが1速を示しています。1〜4速で別々の色で示します。晴れた昼間でも十分確認可能です。④キタコUSB電源（USB2口あります）　　→ 通電確認（4枚目の写真）⑤インナーラック　　→店などに立ち寄る時、グローブなどをさっと入れることができるので重宝します。個人的には必需品です。⑥デイトナマルチバーホルダー【おまけ】純正前カゴ:錆や凹み有ります保管用カバーグリップヒーター、USB電源、シフトインジゲーターはR4.3につけました。# バイク# cub# ツーリング# キャンプ

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